メンテメニュー

専門店だからこそ可能なメンテナンスがあります。

自己判断でイジっちゃう前にSS・KH専門店にご相談ください。メンテナンス内容・ご予算などプロショップの当店が適格な助言をいたします。Facebookでは日々のメンテナンスの気づいた事や、アドバイス等をご紹介しています。是非一度ご覧ください。

■キャブレターオーバーホール

長年倉庫の奥で眠っていたKHを手に入れ「さあ直して乗ろうか!」と思ってまず先に手をかけるのが『キャブレター』だと思います。
KH・SSのキャブレターは構造も簡単ですし、部品点数も少なく脱着しやすいので分解・清掃までは簡単に出来てしまうでしょう。
しかし、本体の組立て・車体への取付けとなるとケーブルはたくさん張りめぐっていますし、尚且つ調整もしていかなければなりません。しかも、キャブレターの中身の部品は洗浄しただけで大丈夫ですか?意外に磨耗する部分も多いのです。
当店ではキャブレターのパーツ洗浄はもちろん、現在では生産終了となった純正パーツの交換も可能です。3気筒きっちりオーバーホール・調整したキャブレターで2サイクル3気筒エンジンを走らせてみませんか?
工賃 1気筒/7,000円より

エンジンオーバーホール

「エンジンはやってあるはずなんですけど・・・」修理に持ち込んで頂いたお客様からそんなお話を聞くことがございます。「何がやってあるのかご存知ですか?」と尋ねると「よくわかりませんが、全部だと思います。」と、あいまいなお答え。
当店ではエンジンオーバーホールの必要がある場合『何故オーバーホールが必要なのか』『エンジンを分解をしてどんな修理をするのか』を十分ご理解していただいた上で作業させていただきます。
色々修理を試みたが一向に調子よくならない、旧車だから…、とあきらめている方どうぞお気軽にご相談下さい。
実際の作業はなんら特別な作業ではございません。基本の分解・点検・洗浄・組立て・調整です。ホットアンドクールの『基本』どうぞ体感してみて下さい。
工賃 120,000円より

エンジン腰上オーバーホール

シリンダーヘッド及びシリンダーを取外しての作業になります。
焼き付き前の『抱き付き』の場合や定期メンテナンスとしてのピストン又はシリンダーチェックなどの場合は腰上のみの作業で十分になります。
オーバーサイズピストンの組込みやシリンダーのホーニング加工が必要な場合はボーリング代金又はホーニング代金が別途必要になります。

※ボーリングなどが必要な場合はボーリング代金がプラスされます。

工賃 40,000円より

クランクシャフトリビルド

2サイクルエンジンの場合クランクシールがとても重要な役割をしています。「何をやってもどうもエンジンのかかりが悪い。」「アイドリングに近い回転数では安定しない。」等の症状が出ている場合はクランクシールの不良が考えられます。当店では生産終了となったクランクシールのご用意もございますので完全にリビルド可能です。価格はクラックシャフトを単品で持ち込んで頂いた場合の価格となり、クランクベアリング代及びクランクシール代込みのお値段です。もちろん車輌を持ち込んで頂くのも大歓迎です。ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

◎250・350・400㏄のKH/SSの場合、上記料金に「クランクシール及びクランクベアリング・大端部ベアリング料金」も含まれています。
※上記以外の車種は「クランクシール及びクランクベアリング・大端部ベアリング料金」は別途お見積りとなります。お問い合わせください。

工賃 50,000円より

点火時期調整

ポイントカバーを取外して中を見た事はございますか?3つのポイントがカチカチ動いていますよ。『ポイント点火』旧車ならではの点火方式ですね。わずかな調整で驚くほどコンディションが良くなりますが、いくら眺めていてもその良し悪しはなかなかわかりにくいものです。
「点火時期なんて気にしたこと無いな~」と言う方ぜひ定期的に調整をしてください。実はもっと調子の良いバイクになるかも知れませんよ。

工賃5,000円より

ポイント/コンデンサ交換
 

点火時期調整の続きになりますが、どうしても調整しきれない場合は問答無用でポイント交換です。
また、コンデンサもプラグの火花の良し悪しに大きく影響しています。
『プラグがかぶる』=『燃焼不良』なのでコンデンサの交換で解決、そんなケースも多くあります。
まずはチェックを含めた調整からどうぞ。

工賃10,000円より

ボイヤー社製フルトラキット取付

『定期的な点火時期の調整』はどうも苦手と言う方にお勧めのフルトラキット。
ただし充電系に問題が無ければの話です。当店では充電系統のチェックも含め取り付けを行います。
場合によってはフルトラキットの取り付けをおすすめしないケースももちろんございます。一度ご相談下さい。
工賃12,000円より

フロントフォークオーバーホール

フロントフォークのオイル漏れも良くある故障です。
そんなに難しい作業ではありませんので、フロント周りをオイルだらけで走る前にどうぞお気軽にご依頼下さい。また、フロントフォークのインナーチューブにサビが出てる車輌も良く見かけますが、もう純正品では生産終了となっているパーツなので諦めていませんか?
諦めるのは早いです。当店では完璧に再生できます。
フロントフォークのオーバーホール料金以外に多少コストはかかりますが、料金に見合った仕上がりです。詳細を聞きたい方はお気軽にお問い合わせ下さい
工賃1本/10,000円より

スポーク張替え

スポークホイールも旧車ならではですね。
そのスポークが錆びていたりすると、とたんに残念なオートバイになってしまいます。
当店ではスポークの張替えも承っています。別途料金になりますが、なかなか磨くことの出来ないハブも分解ついでに磨きますか?ホイールベアリングのチェック・交換もお勧めです。40年近く前のオートバイをどうぞ大切に乗ってあげてください。
※上記はホイールを単品でお持込み頂いた場合の料金です。
工賃10,000円より

フレーム塗装
 

錆びに侵食されたフレームは、一歩間違えると大事故の元になりかねません。塗装のハガレが錆のきっかけとなります。フレーム塗装は見た目だけでは無く、危機管理の点からも大事なメンテナンスです。
80,000円より

外装パーツの塗装・ブラスト・バフ掛け・ユニクロメッキ

パーツの塗装・ブラスト処理・バフ処理・再メッキ・ユニクロメッキなども承っております。お気軽にお問い合わせ下さい。

ユニクロメッキ

 

シートの張替え

パーツの塗装・ブラスト処理・バフ処理・再メッキ・ユニクロメッキなども承っております。お気軽にお問い合わせ下さい。
 

引き上げ料金

■近県の場合

当店では300km圏内までの引上げ料金を分かりやすく設定しております。

当店から10km以内 無料
当店から11km〜30km 3,000円
当店から31km〜60km 5,000円
当店から61km〜100km 10,000円
当店から101km〜150km 15,000円
当店から151km〜200km 20,000円
当店から201km〜300km 25,000円

 

トランポには運搬中の風雨などから車輌を守る為、ワンボックス車を使っています。お客様の大事な愛車を守る最大限の考慮を致します。

>料金算出方法
1. MAP FANを開く。
2.「クルマルート」を選択。
3.計算条件で「標準」を選択。
4.高速道路「標準利用する」を選択。
5.「住所」に"埼玉県熊谷市上須戸"を入力し「出発地」に設定。
6.「住所」に"引上げに伺う住所"を入力し「目的地」に設定。
7.「ルート検索」をクリック。


8.検索結果の「総距離」が当店からの距離になります。

■遠方の場合

遠方の方には、陸送の専門業者のご利用をお願いしております。

■陸送会社一例
株式会社BAS
「南海部品」や「2りんかん」など、全国の協力店舗をデポとして利用するサービス。当店では「南海部品太田店(群馬)」もしくは「南海部品(熊谷店)」を到着デポに指定してもらえれば、当店からデポまでの料金は無料で引き上げいたします。
 
I-LIEN 井上運送
「全国ドアtoドア」ご自宅まで直接引取りに来てくれるサービスです。
 

※陸送会社へは、お客様でご手配をよろしくお願い致します。
※陸送会社利用の際の事故・故障などは当店では責任を負えません。保証などに関しては、予め陸送会社にお問い合わせください。
※陸送会社と当店は提携などはございませんので、修理内容や故障の相談などは当店まで直接お問い合わせ下さい。